【龙虎网讯】2005年7月11日是郑和七下西洋首航600周年纪念日，届时，南京郑和遗址公园将以令人震撼的新姿展现在世人面前。目前遗址公园的施工正在紧锣密鼓地进行，据了解，今年2月开工建设的南京郑和遗址公园的中片——宝船厂遗址，将于今年10月完成基本建设，届时整个遗址公园将雏形初现。

中片宝船厂遗址10月建成

郑和遗址公园坐落于鼓楼区中保村，西临长江夹江，东接江东路，占地总面积320亩。公园分为3片，中片宝船厂遗址占地198亩，现存明朝古船坞3条，也是世界上仅存的中世纪海船造船厂遗址。该片包括遗址园林和部分古建景点建设，其中将在已发掘的作塘内（即船坞）建造一艘长60米的战座船。记者看到，在6号作塘的考古现场，横着一根根笔直的木桩。这些木桩是明代搭造船台架用的，由于用的是水杉，600年过去了还能基本保存下来。

西片是仿古宝船体验区，有一艘停泊江边按1∶1尺寸设计建造的仿郑和下西洋所用宝船，宝船可用面积达9000平方米，内部将设国际会议大厅及一系列仿古娱乐设施，供游客参观和旅游休闲。

东片占地75亩，是公园配套项目，包括2万平方米的“西洋”特色餐饮娱乐区、6万平方米海外旅游商品为经营特色的华侨商贸服务区等。

通过布列岸边的油麻地、蓬厂作坊、巨锚广场等造船设施，遗址公园将成为郑和文化体验式公园。

两艘仿古船各显特色

遗址公园里的两艘仿古船一直是人们关注的焦点。省郑和研究会副秘书长吴之洪告诉记者，郑和下西洋所用宝船和全部船队，在永乐元年至三年间建成，首航西洋共有宝船、战座船、兵船、马船、粮船等208艘，船员27800多人。遗址公园内的两艘船就是根据当时装丝物等宝物的宝船和作战用的战座船仿制。

据宝船项目的负责人陈贤介绍，位于江边的仿古宝船，将严格按照上世纪80年代经过国务院认定的宝船尺寸和外形进行同比例仿制，长126米，宽51米，9桅12帆，为钢质仿木结构。它将停泊在河港静态地展现历史。该船投资超过1亿元，由国内造船界的泰斗、武汉理工大学的席龙飞教授等10多位专家耗时3个多月完成设计。

放置在中片6号作塘内的另一艘战座船，长60米，宽28米，作为一件艺术品，将全景式地再现600年前造船的场景和制造工艺。战座船由来自常熟的老船工、江苏民间文艺家协会会员70岁的韦文禧操刀，精心挑选几十种木料制作。据介绍，战座船也将在今年10月完工。